ミニ四駆ＧＢ　コースデータ　　解析者．ＢＳＣ
セイバー６００を各コースのテストで１０回走らせたときのデータ。

コース　　　タイム　ロー右　ロー左　バラン　モータ　タイヤ　適正
　　１　２２：５１　２．２　０．０　２．２　２．１　０．８　オン　直線　
　　２　３０：４３　４．０　２．６　６．６　２．６　１．０　オン　カーブ
　　３　３７：１８　２．０　０．５　２．６　３．２　１．３　オフ＊
　　４　３５：７７　４．１　２．０　６．１　３．１　１．２　オフ　カーブ
　　５　３４：１５　１．８　０．６　２．４　３．１　１．２　オン　直線
　　６　３６：８６　２．６　１．１　３．７　３．２　１．２　オフ＊カーブ
　平均　３２：８１　２．８　１．１　３．９　２．９　１．１　
　　７　０６：５６　０．０　０．０　０．０　０．７　０．２　オン

測定は買ってきたばかりのセイバー６００を使用。
数値は端数切捨て。ただし、平均は１から６コースの四捨五入。
タイムは最初の１回のみのタイム。以降の項目は１０回走らせたときの平均消耗。
（１回走られたときのパーツ年齢の増加分）
ロー右、ロー左は、ローラー右と左。
バランは、バランス系（バンパー、ウィング、サイド、リヤー）
の耐久力７０での消耗。（より耐久力が高いものは消費が低い）

適正の＊は、低ダウンフォースでコースアウトの危険があるもの。
（コース４、５でのこの事によるコースアウトは確認できなかった）

左コーナリングで、ローラー右（表示は上）とバランス系が
右コーナリングで、ローラー左（表示は下）とバランス系が消費されます。
距離によって、モーターと電池とタイヤとオプションが消費されます。


＜初期装備の耐久度＞
ローラーＳ（耐久度７０）、パンパー（耐久度７０）
ミニモーター（発熱度２０、パーツ年齢０でもフル性能）、
マンガン電池（電池消費２０）、ゴムタイヤＳ（耐久度１３５）など


＜レベル上昇によるパーツ耐久力の質の変化＞
↑↑　バンパー、ウィング、
↑　　ローラー、タイヤ
　　　オプション、電池（同レベルのモーターを使用した場合）
↓↓　モーター

モーターの発熱度と、電池の電池消費は、高いほど比例して消耗が早くなります。
（このゲームではモーターと電池の耐久度は存在してない）
それ以外の耐久度は、高いほど反比例して消耗が遅くなります。
レベルの高いモーターとレベルの低い電池を使用すると、電池消耗が早くなります。


＜それぞれのコースの傾向と対策＞

Ａ．＜コース１、コース５＞　特徴：ストレート有利

基本的には自分はパーツ消耗の低いコース１を選ぶと良い。
ただし、ストレートがかなり速い相手の場合は、他のコースを
選んだ方が良い場合がある。


Ｂ．＜コース２、コース４＞　特徴：カーブ有利

バランス系のパーツや左右のローラーが消耗しやすい。


Ｃ．＜コース３、コース６＞　特徴：ダウンフォース重要、
コース６はカーブ有利、タイヤ注意

ＡまたはＢと続いている場合、タイヤを交換する必要がある。
ダウンフォースが足りない場合は、ゴム用パーツを使って
スピードを落とすのも１つの手である。


Ｄ．＜コース７、コース１、コース２＞　特徴：距離が少ない
（７が極端に短い。１は他より短い。２は少しだけ短い。）

スピード系パーツやタイヤの消耗が少なめ。
ＣＰＵ戦では、コース７を選ぶとやや有利になる。