＜マシンステータス＞

＊ＭＡＸスピード系＊
基本値　重さ　　　重いほど３スピードが低下。０．２ＷＴごとに－１される。
　　　　電池のパワー、タイヤのグリップ　３スピードを上げる。
＋直線　　マシン、モーターの回転数、その他
＋カーブ　マシン、モーターのトルク、その他
＋坂道　　マシン、モーターのトルク、その他

＊安定度系＊
フロント　マシン、ウィング、バンパー、リヤー（一律２０）、バンパー装備のローラー
リヤー　　マシン、ウィング、リヤー　、サイド、他装備のローラー
総ダウンフォース　マシン、バンパー、ウィング、サイド、リヤー

安定度＜直線　ＭＡＸスピード
安定度＜カーブＭＡＸスピード
総ダウンフォース＜坂道ＭＡＸスピード
になると、その差が高くなるとコースアウトしやすくなる。

＊その他＊
ローラー摩擦力　ローラーで決定。
　　　　　　　　フロントはバンパー装備、リヤーはそれ以外装備で一番高い物。
モーター発熱度　マシン（低下のみ）、モーター
電池消費　　　　電池の容量－モーターの発熱度
以上二つは、最低値が８。

その他以上の数字は、オプション、マシン完成度
（１００％でＭＡＸスピード、安定度、ダウンフォース＋５？）
などが影響する。

注意：ローラー装備できるパーツは装備しないとパーツの能力が発揮されないことがある。
　　　基本的には、サイドとリヤーは片方のみ付ける。
　　　総ダウンフォースはパーツ強化では上昇させずらい。
　　　リヤー装備で、パーツの安定度に関係なく、フロント安定度＋２０される。


＜レースのための準備＞

あたらしい店に行けるようになったら（ｏｒレベルアップしたら）
１．オフロード対応タイヤとモーター２種類を買う
２．オフロード対応タイヤをつけて（スピードダウン）テスト走行して
　　モーターのパーツ年齢を１０にする。（コース１を３回走らせるなど。）
以後、パーツを買うときは、その時点で一番優秀（たいていＬＶが高い）なものを
たいていは一番新しい店で買う。（一部パーツは前の店でしか売ってない場合がある）
３．オンロード用タイヤとオフロード用タイヤと電池とローラーを買う。
４．バンパーとウィングとリヤー（サイド）を買う。
５．色々装備してみる。安定度やダウンフォースが足りなければ、３と４で微調整する。
　　装備が整ったら、前の時に使って消耗しているパーツを売却する。
６．長期戦になる場合、さまざまなパーツの予備を買っておく。
７．オプションを買う。
８．発熱度を減らす調整をする。（オプション装備やパーツ強化で）
　　モーターは調整が大変なので消耗しにくいようにする。
９．すべての調整がすんだら、レースに参加する。

ゲームはこれを繰り返して進めて行きます。


＜走る前の準備＞
１．コース選択（通常はコース１ｏｒ７、
　　　　　　　　相手がストレートがかなり速い場合はコース２）
２．コース確認（どこでピットインするかを考える）、
３．パーツの消耗確認、ローラーとタイヤとパワーダウン電池には注意。


＜ピットインするかの目安＞
ピットインした方がいいと考えられる状況の目安
＊オンロードとオフロードが入れ替わった。（タイヤを交換など）
＊ストレートｏｒコーナリング重視なのに、コースがその逆であった場合。
（モーターを交換）
＊パーツ年齢が６０を越えそう
＊負けているが、パーツ交換で挽回にかける場合。


＜小ネタ＞
・モーター切り替え戦法
ストレート速度とカーブ速度の差を約１０前後にして、
（回転数が高いモーターを付けてる場合は、ストレートが高くなるように）
状況にあわせて２種類のモーターを付け替えて速度を変更させる方法。